Airbus: Necesidad de más de 550,000 nuevos pilotos (2021-2040)

Nota de prensa de AIRBUS:

Necesidad de más de 550,000 nuevos pilotos y más de 710.000 técnicos altamente capacitados durante los próximos 20 años.

● Retirada de aeronaves más antiguas para acelerar, la demanda cada vez más impulsada por el reemplazo, respaldando los objetivos de descarbonización de la industria.

● La demanda de transporte aéreo seguirá creciendo, impulsada por el PIB, el aumento de la clase media y el deseo de explorar y conectarse.

● Las mejoras continuas en la eficiencia de la flota, los combustibles sostenibles, las operaciones y las tecnologías de propulsión permitirán alcanzar el objetivo neto cero del sector para 2050.

Airbus prevé demanda de transporte aéreo

Dubái, 13 de noviembre de 2021 – En los próximos 20 años, Airbus prevé que la demanda de transporte aéreo pasará progresivamente del crecimiento de la flota a la retirada acelerada de aviones más antiguos y menos eficientes en combustible, lo que dará lugar a la necesidad de unos 39.000 aviones de pasajeros y cargueros de nueva construcción, 15,250 de estos para reemplazo.

Como consecuencia, para 2040, la gran mayoría de los aviones comerciales en operación serán de última generación, frente al 13% actual, lo que mejorará considerablemente la eficiencia del CO2 de las flotas de aviones comerciales del mundo.

Los beneficios económicos de la aviación se extienden más allá del sector, aportando alrededor del 4% del PIB mundial anual y manteniendo unos 90 millones de puestos de trabajo en todo el mundo.

Crecimiento anual de 3.9% por año

Si bien ha perdido casi dos años de crecimiento durante el período de COVID, el tráfico de pasajeros ha demostrado su capacidad de recuperación y está listo para volver a conectarse a un crecimiento anual del 3,9% por año, impulsado por la expansión de las economías y el comercio en todo el mundo, incluido el turismo.

Las clases medias, que son las más propensas a volar, crecerán en dos mil millones de personas hasta el 63% de la población mundial. El crecimiento de tráfico más rápido se producirá en Asia, y la China nacional se convertirá en el mercado más grande.

Demanda de aviones nuevos

La demanda de nuevos aviones incluirá alrededor de 29,700 aviones pequeños como las familias A220 y A320, así como alrededor de 5,300 en la categoría de aviones medianos como el A321XLR y el A330neo.

En el segmento Large, cubierto por el A350, se prevé la necesidad de unas 4.000 entregas para 2040.

Demanda de aviones de carga

La demanda de carga, impulsada por el comercio electrónico, está impulsada por un crecimiento esperado en el transporte urgente del 4,7% anual y un crecimiento de la carga general (que representa alrededor del 75% del mercado) del 2,7%.

En general, durante los próximos 20 años se necesitarán unos 2.440 cargueros, de los cuales 880 serán de nueva construcción.

Necesidad de más de 550,000 nuevos pilotos

En línea con el crecimiento, las operaciones de aeronaves cada vez más eficientes a nivel mundial aumentan la necesidad de servicios de aviación comercial, incluido el mantenimiento, la capacitación, las actualizaciones, las operaciones de vuelo, el desmantelamiento y el reciclaje.

Este crecimiento va por buen camino en los niveles de pronóstico de pre-pandemia de Airbus alcanzando un valor acumulado de alrededor de $ 4,8 billones en los próximos 20 años.

Mientras continúa con una caída relacionada con COVID de alrededor del 20% durante el período 2020-2025, el mercado de servicios se está recuperando, lo que genera la necesidad de más de 550,000 nuevos pilotos y más de 710,000 técnicos altamente calificados durante los próximos 20 años.

Si bien el mantenimiento seguirá siendo el segmento de servicios líder, también se espera que crezcan significativamente los vuelos, las operaciones en tierra y los servicios sostenibles.

El mundo espera vuelos más sostenibles

“A medida que las economías y el transporte aéreo maduran, vemos que la demanda está cada vez más impulsada por el reemplazo en lugar del crecimiento. El reemplazo es el impulsor más importante de la descarbonización en la actualidad. El mundo espera vuelos más sostenibles y esto será posible a corto plazo con la introducción de la mayoría de los aviones modernos ”, dijo Christian Scherer, director comercial y director de Airbus International.

“Impulsar estos nuevos y eficientes aviones con combustibles de aviación sostenibles (SAF) es la próxima gran palanca. Nos enorgullecemos de que todos nuestros aviones, el A220, la familia A320neo, el A330neo y el A350, ya estén certificados para volar con una mezcla de 50% SAF, que aumentará al 100% para 2030, antes de hacer de ZEROe nuestra próxima realidad a partir de 2035 en adelante

La industria de la aviación mundial ya ha logrado enormes ganancias en eficiencia, como lo demuestra la disminución del 53% en las emisiones de CO2 de la aviación por pasajero-kilómetro de ingresos desde 1990.

La gama de productos de Airbus admite al menos un 20% de aumento de la eficiencia de CO2 con respecto a los aviones de la generación anterior. En vista de las innovaciones en curso, los desarrollos de productos, las mejoras operativas y las opciones basadas en el mercado, Airbus está apoyando el objetivo del sector del transporte aéreo de alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2050.

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