Artículo escrito por Alfonso Aznar Gil, meteorólogo y profesor de meteorología en Panamedia International Flight School:
Nos esperan días de anticiclón, ideales para volar, fríos, eso sí, pero con gran visibilidad y estabilidad en nuestros dominios mediterráneos. Así que aprovechad…y a volar se ha dicho.
Esta vez sí que hemos notado como el invierno entraba en nuestras casas, nuestros trabajos y aeropuertos por la puerta grande de la mano de una ola o Frente Polar Filomena, que no es el primero, ya que si no comenzaría por la A, como Aarón, de hace unas semanas, del que ya casi nadie seguro se acuerda.
Las causas del frente polar Filomena:
En este caso se han dado 3 condiciones que han hecho asociar a este frente nevadas y precipitaciones históricas:
- Teníamos aire frío sobre la Península.
- Zonas de altas presiones o vaguadas en el Oeste de la Península y en Europa Central.
- una potente depresión descolgada del Polar Front que ha bajado hasta las Canarias para entrar desde ahí a España con aire muy húmedo y relativamente cálido.
Al interactuar Filomena con estas condiciones, entrando por el Sur de Portugal y saliendo por Cataluña, y al tener un frente cálido muy grande y extenso, ha propiciado estas nevadas copiosas. Recordemos que este tipo de precipitación va asociada a los frentes cálidos de un Frente Polar.
Todo ha quedado paralizado al paso del frente polar Filomena, aeropuertos y operaciones aéreas incluidas en su zona de paso, pero una vez ya ha abandonado la Península y las pistas están limpias, nos esperan días de anticiclón, ideales para volar, fríos, eso sí, pero con gran visibilidad y estabilidad en nuestros dominios mediterráneos. Así que aprovechad…y a volar se ha dicho.
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