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Habilitación Instrumental de Avión IR(A) con Teórico a Distancia

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Habilitación Instrumental de Avión IR(A) con Teórico a Distancia Curso a distancia

Requisitos de los alumnos

  • Titular de Licencia OACI de Piloto Privado de Avión PPL(A) o Licencia OACI de Piloto Comercial de Avión CPL(A).
  • 50 horas de travesía como Piloto al Mando (PIC).
  • Certificado médico de Clase I

Requisitos adicionales

Para obtener la habilitación de multimotor (ME):

  • 70 horas como Piloto al Mando (PIC).

Teórico a Distancia

Total 288 horas (262 distancia + 26 presencia)(mínimo 150)

Materias

  • Legislación Aérea y Procedimientos ATC, Conocimiento General de Aeronaves, Performances y Planificación de Vuelo, Factores Humanos, Meteorología, Navegación, Procedimientos Operacionales y Comunicaciones IFR.
  • O bien tener aprobado el examen teórico de ATPL(A) (Piloto de Transporte de Línea Aérea).

NOTA: El curso de conocimientos teóricos para la IR(A) forma parte del Módulo de procedimientos de vuelo instrumental.

Instrucción en vuelo

Siendo titular de una PPL(A)

 

  • Habilitación instrumental en monomotor IR/SE (A).
    • Módulo de vuelo instrumental básico: 10 horas de instrucción instrumental (5 horas en SE y 5 horas en simulador FNPT II). (Se obtiene el certificado de haber superado el módulo de vuelo instrumental básico).
    • Módulo de procemientos de vuelo instrumental: 40 horas de instrucción instrumental (10 horas en SE y 30 horas en simulador FNPTII).
  • Habilitación instrumental en multimotor IR/ME (A).
    • Módulo de habilitación multimotor ME(A) (si no se ha recibido previamente la instrucción en ME): 6 horas de instrucción (ME).
    • Módulo de vuelo instrumental básico: 10 horas de instrucción instrumental (5 horas en ME y 5 horas en simulador FNPT II). (Se obtiene el certificado de haber superado el módulo de vuelo instrumental básico).
    • Módulo de procedimientos de vuelo instrumental: 45 horas de instrucción instrumental (10 horas en ME y 35 horas en simulador FNPT II).

Siendo titular de una CPL(A)

 

  • Habilitación instrumental en monomotor IR/SE(A).
    • Módulo de procedimientos de vuelo instrumental: 40 horas de instrucción instrumental (10 horas en SE y 30 horas en simulador FNPT II).
  • Habilitación instrumental en multimotor IR/ME(A).
    • Módulo de habilitación multimotor ME(A): (si no se ha recibido previamente la instrucción en ME) 6 horas de instrucción (ME).
    • Módulo de procedimientos de vuelo instrumental: 45 horas de instrucción instrumental (15 horas en ME y 30 horas en simulador FNPT II).

Si se posee una IR(A)/SE y la habilitación de ME, para obtener una IR(A)/ME se realizarán 5 horas de instrucción instrumental (2 horas en ME y 3 horas en FNPT II).

Requisitos de los alumnos

  • Titular de Licencia OACI de Piloto Privado de Avión PPL(A) o Licencia OACI de Piloto Comercial de Avión CPL(A).
  • 50 horas de travesía como Piloto al Mando (PIC).
  • Certificado médico de Clase I

Requisitos adicionales

Para obtener la habilitación de multimotor (ME):

  • 70 horas como Piloto al Mando (PIC).

Teórico a Distancia

Total 288 horas (262 distancia + 26 presencia)(mínimo 150)

Materias

  • Legislación Aérea y Procedimientos ATC, Conocimiento General de Aeronaves, Performances y Planificación de Vuelo, Factores Humanos, Meteorología, Navegación, Procedimientos Operacionales y Comunicaciones IFR.
  • O bien tener aprobado el examen teórico de ATPL(A) (Piloto de Transporte de Línea Aérea).

NOTA: El curso de conocimientos teóricos para la IR(A) forma parte del Módulo de procedimientos de vuelo instrumenta

Instrucción en vuelo

Siendo titular de una PPL(A)

  • Habilitación instrumental en monomotor IR/SE (A).
    • Módulo de vuelo instrumental básico: 10 horas de instrucción instrumental (5 horas en SE y 5 horas en simulador FNPT II). (Se obtiene el certificado de haber superado el módulo de vuelo instrumental básico).
    • Módulo de procemientos de vuelo instrumental: 40 horas de instrucción instrumental (10 horas en SE y 30 horas en simulador FNPTII).
  • Habilitación instrumental en multimotor IR/ME (A).
    • Módulo de habilitación multimotor ME(A) (si no se ha recibido previamente la instrucción en ME): 6 horas de instrucción (ME).
    • Módulo de vuelo instrumental básico: 10 horas de instrucción instrumental (5 horas en ME y 5 horas en simulador FNPT II). (Se obtiene el certificado de haber superado el módulo de vuelo instrumental básico).
    • Módulo de procedimientos de vuelo instrumental: 45 horas de instrucción instrumental (10 horas en ME y 35 horas en simulador FNPT II).

Siendo titular de una CPL(A)

  • Habilitación instrumental en monomotor IR/SE(A).
    • Módulo de procedimientos de vuelo instrumental: 40 horas de instrucción instrumental (10 horas en SE y 30 horas en simulador FNPT II).
  • Habilitación instrumental en multimotor IR/ME(A).
    • Módulo de habilitación multimotor ME(A): (si no se ha recibido previamente la instrucción en ME) 6 horas de instrucción (ME).
    • Módulo de procedimientos de vuelo instrumental: 45 horas de instrucción instrumental (15 horas en ME y 30 horas en simulador FNPT II).

Si se posee una IR(A)/SE y la habilitación de ME, para obtener una IR(A)/ME se realizarán 5 horas de instrucción instrumental (2 horas en ME y 3 horas en FNPT II).

Requisitos de los alumnos

  • Titular de Licencia OACI de Piloto Privado de Avión PPL(A) o Licencia OACI de Piloto Comercial de Avión CPL(A).
  • 50 horas de travesía como Piloto al Mando (PIC).
  • Certificado médico de Clase I

Requisitos adicionales

Para obtener la habilitación de multimotor (ME):

  • 70 horas como Piloto al Mando (PIC).

Teórico a Distancia

Total 288 horas (262 distancia + 26 presencia)(mínimo 150)

Materias

  • Legislación Aérea y Procedimientos ATC, Conocimiento General de Aeronaves, Performances y Planificación de Vuelo, Factores Humanos, Meteorología, Navegación, Procedimientos Operacionales y Comunicaciones IFR.
  • O bien tener aprobado el examen teórico de ATPL(A) (Piloto de Transporte de Línea Aérea).

NOTA: El curso de conocimientos teóricos para la IR(A) forma parte del Módulo de procedimientos de vuelo instrumental.

Instrucción en vuelo

Siendo titular de una PPL(A)

 

  • Habilitación instrumental en monomotor IR/SE (A).
    • Módulo de vuelo instrumental básico: 10 horas de instrucción instrumental (5 horas en SE y 5 horas en simulador FNPT II). (Se obtiene el certificado de haber superado el módulo de vuelo instrumental básico).
    • Módulo de procemientos de vuelo instrumental: 40 horas de instrucción instrumental (10 horas en SE y 30 horas en simulador FNPTII).
  • Habilitación instrumental en multimotor IR/ME (A).
    • Módulo de habilitación multimotor ME(A) (si no se ha recibido previamente la instrucción en ME): 6 horas de instrucción (ME).
    • Módulo de vuelo instrumental básico: 10 horas de instrucción instrumental (5 horas en ME y 5 horas en simulador FNPT II). (Se obtiene el certificado de haber superado el módulo de vuelo instrumental básico).
    • Módulo de procedimientos de vuelo instrumental: 45 horas de instrucción instrumental (10 horas en ME y 35 horas en simulador FNPT II).

Siendo titular de una CPL(A)

 

  • Habilitación instrumental en monomotor IR/SE(A).
    • Módulo de procedimientos de vuelo instrumental: 40 horas de instrucción instrumental (10 horas en SE y 30 horas en simulador FNPT II).
  • Habilitación instrumental en multimotor IR/ME(A).
    • Módulo de habilitación multimotor ME(A): (si no se ha recibido previamente la instrucción en ME) 6 horas de instrucción (ME).
    • Módulo de procedimientos de vuelo instrumental: 45 horas de instrucción instrumental (15 horas en ME y 30 horas en simulador FNPT II).

Si se posee una IR(A)/SE y la habilitación de ME, para obtener una IR(A)/ME se realizarán 5 horas de instrucción instrumental (2 horas en ME y 3 horas en FNPT II).

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